Hva endrer seg fra 1. februar 2026?
Link til Statens Vegvesen hvor du kan lese mer om de nye reglene.
Fra 1. februar 2026 trer det i kraft en viktig endring i regelverket for totalvekt på lastebil med slepehenger i Norge. Dette får betydning for transportører, sjåfører og alle som planlegger godstransport med tunge kjøretøy.
Hva er endringen?
Per i dag er totalvektsgrensen for vogntog bestående av lastebil med slepehenger (6 eller 7 aksler) vanligvis 50 tonn. Fra og med 1. februar 2026 blir denne grensen hevet for utvalgte vogntog som kjører på veistrekninger som er godkjent for høyere totalvekt.
Hvor mye kan du laste nå?
De nye regelgrensene gir høyere maksimal totalvekt – avhengig av type drivlinje og antall aksler:
- 🚚 Fossilt drevne vogntog (diesel ol.): opptil 54-55 tonn
- 🌱 Biogass-drevne vogntog: opptil 55-56 tonn
- ⚡ Elektriske/nullutslipps vogntog: opptil 56 tonn
Disse vektene gjelder for vogntog med seks eller sju aksler (kombinasjoner som er godkjent for høyere belastning).
Hvor gjelder de nye reglene?
De økte tillatte totalvektene gjelder kun på veier som er vurdert og godkjent for høyere belastning. Dette omfatter blant annet:
- Nesten hele riksveinettet
- Ca. 60 % av fylkesveinettet
- Omtrent 20 % av kommunale veier
Hvorfor endrer regelverket seg?
Hovedmålene med regelendringen er:
- 📦 Økt transporteffektivitet – færre turer med samme mengde gods
- 🔋 Støtte til nullutslipps- og lavutslippskjøretøy – kompensere for ekstra vekt i batterier/alternative drivlinjer
- ⚖️ Bedre konkurransevilkår for fremtidens tyngre vogntog
Transportbransjen har stort sett vært positive til endringene, og regelverket er utformet for trygg og effektiv transport uten å gå på bekostning av trafikksikkerheten.
Hva betyr dette for din virksomhet?
⚠️ Retningslinjer og krav fra Statens vegvesen må alltid følges
🚛 Flere tonn per tur gir potensielt lavere transportkostnader
📊 Planlegging av ruter og kjøretøy må ta hensyn til hvilke veier som er godkjent for høyere totalvekt
