Mercedes-Benz baner vei for GSR2: nytt 270° sensorsystem gir økt sikkerhet og førerstøtte
GSR2-kravene (General Safety Regulation II)
I løpet av 2026 lanserer Mercedes-Benz Trucks sin neste generasjon førerassistansesystemer, bygget på en helt ny elektronikkplattform. Systemet kombinerer kamera- og radardata til et helhetlig «syn» på opptil 270 grader rundt lastebilen – og markerer et viktig steg mot GSR2-kravene (General Safety Regulation II), som trer i kraft for nye lastebiler i EU/EØS fra juli 2026.
Hva er GSR2?
EU’s General Safety Regulation II stiller krav til at alle nye tunge kjøretøy skal ha en rekke aktive sikkerhetssystemer. Blant annet:
- Nødbremsassistent (AEBS) for fotgjengere og syklister
- Blindsonevarsel og svingassistent
- Filskifte- og kjørefeltvarsler
- System for førerovervåkning og tretthetsvarsling
- Reversassistanse og hinderregistrering foran
Målet er å redusere alvorlige ulykker betraktelig og bane vei for det EU kaller “Vision Zero” – null drepte i trafikken innen 2050.
Mercedes-Benz’ nye teknologi
For å møte – og overgå – disse kravene har Mercedes-Benz Trucks utviklet en ny plattform som kombinerer data fra seks sensorer:
- Fire kort-rekke radarsensorer på sidene og bak
- Én langtrekkende radar foran
- Én multifunksjonskamera i frontruta
Disse arbeider sammen via såkalt sensor-fusjon, som gjør at lastebilen kan overvåke trafikk og hindringer med nær 270° dekning. Den nye dataplattformen har 20 ganger høyere prosesseringshastighet enn tidligere systemer, noe som gir raskere og mer presis reaksjon.
Nye systemer som bygger på teknologien
Flere assistansesystemer bruker nå denne 270°-plattformen som base:
- Active Brake Assist 6 (ABA 6) – nødbremsing mot biler, fotgjengere og syklister.
- Active Sideguard Assist 2 (ASGA 2) – overvåker begge sider av kjøretøyet og advarer ved fare for kollisjon ved sving eller filskifte.
- Front Guard Assist – registrerer hindringer rett foran bilen, spesielt nyttig i bytrafikk.
- Active Drive Assist 3 (ADA 3) – bidrar til filholder, adaptiv fart og delvis automatisk kjøring på motorvei.
Førerovervåkning og GSR2-kravet
Et nytt Driver Status Monitoring-system inngår også, og følger førerens oppmerksomhet via kamera i dashbordet. Systemet oppdager tegn på døsighet eller distraksjon og gir varsler. Dette er et sentralt krav i GSR2, og Mercedes-Benz’ løsning er utviklet for å oppfylle standarden fra dag én.
Fordeler for sjåfør og bedrift
For sjåføren:
- Bedre oversikt ved manøvrering og i tett trafikk.
- Redusert risiko for blindsoneulykker.
- Varsling og støtte ved tretthet eller distraksjon.
For transportbedriften:
- Mindre risiko for kostbare uhell.
- Oppfyller kommende lovkrav – uten behov for ettermontering.
- Sterkere sikkerhetsprofil i konkurranse om oppdrag.
Et steg mot «Vision Zero»
Mercedes-Benz Trucks viser med denne teknologien at produsenten ligger i forkant av det som blir lovpålagt sikkerhetsnivå i Europa. GSR2 vil kreve mye av produsenter og transportselskaper, men samtidig gi store gevinster for trafikksikkerheten.
Systemene fra Mercedes-Benz viser hvordan teknologi og regelverk nå møtes i et felles mål: å beskytte både sjåføren og alle andre på veien.
